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地下车库的地面问题不比别的地方，车子进出、地面常年见水，一到梅雨季或者回南天，地面返潮，车子打滑、人走路都悬。所以车库地面的防滑处理，从来不是小事，是安全底线。
先说说为什么车库地面特别容易滑。地下车库通常用环氧地坪，因为好看、好清洁、耐磨，全国新建地下车库里，环氧类地坪占了将近一半。但环氧面层一旦沾水，摩擦系数会明显下降，尤其是做了亮光面、又没做防滑处理的，一沾水就成了"溜冰场"。
那防滑处理怎么做？我们深圳联欧建设实业总结常见的办法有这么几种。
第一种，也是最常见的，是在环氧面层里加防滑材料。比如在面漆里掺入石英砂、防滑颗粒，或者最后撒一道防滑砂，让地面带点粗糙感。这种成本不高，效果立竿见影，是大多数车位的选择。
第二种是做成防滑纹理或者橘皮面。通过施工工艺让表面形成细微的凹凸，既有防滑效果，又不影响清洁。坡道、拐弯这些车多水多的地方，尤其要重点处理。
第三种是选用专门的防滑型材料或增加防滑系数等级。一些对安全要求高的车库，会直接按更高的防滑标准来做。
这里要提醒一句，防滑不是越粗糙越好，太糙了扫地车不好扫、轮胎磨损大，还容易藏污。真正的专业做法，是在防滑和易清洁之间找个平衡，该防滑的地方防滑，该平整的地方平整。
另外，坡道处的减速带、地面排水沟、清晰的标线指示，这些配套也要跟上，一套组合下来，才谈得上安全。
我们深圳联欧建设实业做地坪工程的时候，处理车库地面，防滑、耐磨、排水、标线一起考虑，做出来的地面干净又稳当。车库是每天进出的地方，安全这件事，多花点心思总没错。业主们要是拿不准自家车库该怎么处理，建议让专业公司现场看看再说。
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